落座条件的影响

装配过程的干扰因素

基本来说，所有描述的拧紧过程只是针对扭矩或预压力在螺钉拧紧的时候出现。连接条件实际上在螺钉连接中是起主导的，就像张紧力图标D所示 ( 基本拧紧技术) ，几乎所有都会出现剩余扭矩/或预压力减小情况。

此外，连接条件出现在装配软的材料上，例如装配塑料件或当两个部件之间需要放置密封件时。

举例: 当一个硅脂平垫用4颗螺钉装配到水泵上去。结果是:水泵会漏水

这种情况会将问题指向螺钉拧紧设备的质量控制。仅仅在很少的案例中是有可能进行预测，绝大部分情况下，需要通过大量的基于原始部件深入测试才能预测。德派能够为您提供综合的扭矩分析测试支持。这样的扭矩分析结果就是将最适合的扭矩和最佳的拧紧过程控制呈现出来。连接条件也是自然考虑其中。

大批量的螺钉连接显示绝大多数落座发生在拧紧后的千分之一秒内。

这就意味着，有一项改善就是在一些案例中，将螺丝刀的转速降低，当拧紧过程变长，大多数落座在拧紧过程中已经实现了。

如果这种方法无效，也可以尝试多步骤拧紧过程。在这种案子中，可以将紧固件先拧到最终扭矩的80%，然后等待一下，再继续将紧固件拧到最终扭矩。也可以从实际出发使用综合的连接方式，预紧扭矩，等待、拧松和重新拧紧等。