公司新闻

破界·新生 | 中国速度，无界美学

11月10日北汽麦格纳合作的首款产品ARCFOX N60首台白车身顺利下线。首台白车身下线，是焊装N60项目攻坚战的关键一役。

据了解，N60的生产启动仪式是在10月30日举行。这标志着这款高端新能源汽车开始从样车试制逐步迈向批量生产。

轻量化技术 赋能N60车型

N60AB项目是基于BE21平台，全面正向开发的首款车型，定位A+全新平台SUV，科技感十足，设计、空间、品质以及续航、交互、安全配置等，都成为该车型未来竞争的核心优势。

科技感十足的N60车型，其轻量化车身的FDS连接技术选用了德国德派公司（DEPRAG）提供的“智能自适应热融紧固系统—Adaptive DFS”。

这里，我们将以ARCFOX N60首台白车身顺利下线为契机，围绕轻量化车身制造，浅析FDS连接技术。此连接工艺，可实现多种材料连接，可单方向装配，无需预钻孔，可拆卸维修，这些特点使得FDS具有得天独厚的应用优势，在诸多连接工艺中占据着重要位置。德派智能自适应热融紧固系统（Adaptive DFS），搭载“双擎伺服，智能电驱”领先设计理念，引领行业技术发展方向，荣膺德国与美国专利技术。设备实现了FDS连接过程的智能化自主执行，过程参数自适应匹配调整，大幅提升连接可靠性。因其智能自适应功能，可同时兼容多种型紧固件（如连接铝材/钢材的Flow-form, 连接高强度钢的Flow-push、连接工程塑料的Flow-plast、连接碳纤维的Flow-point等），设备柔性高。

 

 

 

 

FDS连接工艺视频

德派智能自适应热融紧固系统的领先技术特点，可极大改善白车身量产中不可控因素的影响，保证连续生产，具有非常重要的经济现实意义。目前，在国内领先的新能源汽车品牌企业，如北汽新能源、广汽新能源、蔚来汽车、拜腾等，均在上市或即将上市的主力车型量产项目中，批量采用了业界领先的“双擎伺服 智能电驱”德派自适应热融紧固系统。

该系统在全球汽车市场除了应用于轻量化车身连接工艺之外，新能源汽车电池包箱体装配也已经开启了规模化的应用，市场前景相当光明。